zd

Perjalanan udara penumpang kursi roda listrik harus memiliki strategi

Sebagai alat bantu, kursi roda sudah tidak asing lagi dalam kehidupan kita sehari-hari.Dalam angkutan penerbangan sipil, penumpang kursi roda tidak hanya mencakup penumpang penyandang disabilitas yang perlu menggunakan kursi roda, tetapi juga semua jenis penumpang yang membutuhkan bantuan kursi roda, seperti penumpang sakit dan lanjut usia.
01.
Penumpang mana yang dapat membawa kursi roda elektrik?
Penumpang dengan mobilitas terbatas karena disabilitas, alasan kesehatan atau usia atau masalah mobilitas sementara dapat melakukan perjalanan dengan kursi roda elektrik atau alat bantu mobilitas elektrik, sesuai dengan persetujuan maskapai.
02.
Apa jenis kursi roda elektrik yang ada?
Menurut baterai terpasang yang berbeda, dapat dibagi menjadi tiga kategori:
(1) Kursi roda/pejalan kaki listrik yang digerakkan oleh baterai lithium
(2) Kursi roda/pejalan kaki ditenagai oleh baterai basah tersegel, baterai hidrida logam nikel, atau baterai kering
(3) Kursi roda/pejalan kaki ditenagai oleh baterai basah yang tidak disegel
03.
Persyaratan apa yang dipenuhi oleh kursi roda listrik yang ditenagai oleh baterai litium?
(1) Pengaturan sebelumnya:
Pesawat yang digunakan maskapai berbeda-beda, dan jumlah penumpang yang membutuhkan kursi roda di setiap penerbangan juga dibatasi.Untuk perincian, Anda harus menghubungi operator terkait untuk menentukan apakah itu dapat diterima.Untuk memfasilitasi pemrosesan dan penerimaan kursi roda, ketika penumpang ingin membawa kursi roda mereka sendiri selama perjalanan, mereka harus memberi tahu semua maskapai penerbangan yang berpartisipasi sebelumnya.

2) Lepas atau ganti baterai:
* Memenuhi persyaratan tes bagian UN38.3;
* Harus dilindungi dari kerusakan (dimasukkan ke dalam kotak pelindung);
*Transportasi di dalam kabin.
3) Baterai dilepas: tidak lebih dari 300Wh.

(4) Peraturan pengangkutan untuk jumlah baterai cadangan:
* Baterai: tidak lebih dari 300Wh;
*Dua baterai: masing-masing tidak melebihi 160Wh.

(5) Jika baterai dapat dilepas, staf maskapai penerbangan atau agen harus membongkar baterai dan memasukkannya ke dalam kabin penumpang sebagai barang bawaan, dan kursi roda itu sendiri dapat dimasukkan ke dalam kompartemen kargo sebagai barang bawaan yang diperiksa dan diamankan.Jika baterai tidak dapat dibongkar, staf maskapai atau agen harus terlebih dahulu menilai apakah dapat diperiksa sesuai dengan jenis baterai, dan yang dapat diperiksa harus dimasukkan ke ruang kargo dan diperbaiki sesuai kebutuhan.

(6) Untuk pengangkutan semua kursi roda elektrik, “Pemberitahuan Kapten Bagasi Khusus” harus diisi sesuai kebutuhan.
04.
Bahaya Baterai Litium
* Reaksi kekerasan spontan.
* Pengoperasian yang tidak benar dan alasan lain dapat menyebabkan baterai lithium bereaksi secara spontan, suhu akan naik, dan pelepasan panas akan menyebabkan pembakaran dan ledakan.
* Dapat menghasilkan panas yang cukup untuk menyebabkan pelarian termal dari baterai litium yang berdekatan, atau menyalakan benda yang berdekatan.
* Alat Pemadam Api Helen dapat memadamkan api terbuka, tidak dapat menghentikan pelepasan panas.
*Bila baterai litium terbakar, ia menghasilkan gas berbahaya dan sejumlah besar debu berbahaya, yang mempengaruhi pandangan awak pesawat dan membahayakan kesehatan awak dan penumpang.

05.
Persyaratan pemuatan kursi roda listrik bertenaga baterai lithium
* Kursi roda kompartemen kargo terlalu besar
* Baterai litium mudah terbakar di dalam kabin
*Elektroda harus diisolasi
*Baterai dapat dilepas segera setelah dapat dilepas
* Beri tahu kapten tanpa masalah
06.
masalah umum
(1) Bagaimana menilai Wh baterai lithium?
Energi pengenal Wh=V voltase nominal*Kapasitas pengenal Ah
Tip: Jika beberapa nilai voltase ditandai pada baterai, seperti voltase output, voltase input, dan voltase pengenal, voltase pengenal harus diambil.

(2) Bagaimana baterai dapat secara efektif mencegah korsleting?
* Sepenuhnya tertutup dalam kotak baterai;
* Lindungi elektroda atau antarmuka yang terbuka, seperti menggunakan tutup non-konduktif, selotip, atau alat insulasi lain yang sesuai;
*Baterai yang dilepas harus benar-benar dikemas ke dalam kemasan bagian dalam yang terbuat dari bahan non-konduktif (seperti kantong plastik) dan dijauhkan dari benda-benda konduktif.

(3) Bagaimana memastikan bahwa sirkuit terputus?
* Operasikan sesuai dengan panduan pengguna pabrikan atau permintaan penumpang;
* Jika ada kunci, matikan power, cabut kunci dan biarkan penumpang menyimpannya;
* Lepaskan unit joystick;
* Pisahkan steker atau konektor kabel listrik sedekat mungkin dengan baterai.

Keamanan bukanlah masalah kecil!

Betapapun rumit dan ketatnya peraturan tersebut, tujuannya adalah untuk memastikan keselamatan penerbangan dan melindungi nyawa dan harta benda orang.


Waktu posting: 13-Des-2022