Sebagai alat bantu, kursi roda sudah tidak asing lagi dalam kehidupan kita sehari-hari. Dalam angkutan penerbangan sipil, penumpang kursi roda tidak hanya mencakup penumpang penyandang disabilitas yang memerlukan penggunaan kursi roda, tetapi juga semua jenis penumpang yang memerlukan bantuan kursi roda, seperti penumpang sakit dan lansia.
01.
Penumpang mana yang boleh membawa kursi roda listrik?
Penumpang dengan mobilitas terbatas karena alasan disabilitas, kesehatan atau usia, atau masalah mobilitas sementara dapat melakukan perjalanan dengan kursi roda listrik atau alat bantu mobilitas listrik, tergantung pada persetujuan maskapai penerbangan.
02.
Jenis kursi roda listrik apa yang ada?
Menurut jenis baterai yang dipasang, baterai dapat dibagi menjadi tiga kategori:
(1) Kursi roda/alat bantu jalan listrik yang digerakkan dengan baterai litium
(2) Kursi roda/pejalan kaki menggunakan baterai basah yang disegel, baterai nikel metal hidrida, atau baterai kering
(3) Kursi roda/pejalan kaki yang menggunakan baterai basah yang tidak tersegel
03.
Persyaratan apa yang dipenuhi oleh kursi roda listrik yang ditenagai baterai litium?
(1) Pengaturan sebelumnya:
Pesawat yang digunakan maskapai berbeda-beda, dan jumlah penumpang yang membutuhkan kursi roda pada setiap penerbangan juga terbatas. Untuk detailnya, Anda harus menghubungi operator terkait untuk menentukan apakah itu dapat diterima. Untuk memfasilitasi pemrosesan dan penerimaan kursi roda, ketika penumpang ingin membawa kursi roda sendiri selama perjalanan, mereka harus memberi tahu semua maskapai penerbangan yang berpartisipasi terlebih dahulu.
2) Lepas atau ganti baterai:
* Memenuhi persyaratan tes bagian UN38.3;
*Harus dilindungi dari kerusakan (dimasukkan ke dalam kotak pelindung);
*Transportasi di dalam kabin.
3) Baterai dilepas: tidak lebih dari 300Wh.
(4) Peraturan pengangkutan mengenai jumlah baterai cadangan:
*Baterai: tidak lebih dari 300Wh;
*Dua baterai: masing-masing tidak melebihi 160Wh.
(5) Jika baterai dapat dilepas, staf maskapai penerbangan atau agen harus membongkar baterai dan memasukkannya ke dalam kabin penumpang sebagai tas jinjing, dan kursi roda itu sendiri dapat dimasukkan ke dalam kompartemen kargo sebagai bagasi terdaftar dan diamankan. Jika baterai tidak dapat dibongkar, staf maskapai penerbangan atau agen harus terlebih dahulu menilai apakah baterai dapat diperiksa sesuai dengan jenis baterainya, dan baterai yang dapat diperiksa harus dimasukkan ke dalam ruang kargo dan diperbaiki sesuai kebutuhan.
(6) Untuk pengangkutan semua kursi roda elektrik, “Pemberitahuan Kapten Bagasi Khusus” harus diisi sesuai kebutuhan.
04.
Bahaya Baterai Lithium
*Reaksi kekerasan yang spontan.
* Pengoperasian yang tidak tepat dan alasan lainnya dapat menyebabkan baterai litium bereaksi secara spontan, suhu akan meningkat, dan pelepasan panas akan menyebabkan pembakaran dan ledakan.
* Dapat menghasilkan panas yang cukup untuk menyebabkan pelepasan panas pada baterai litium di dekatnya, atau menyulut benda di dekatnya.
*Alat Pemadam Api Helen dapat memadamkan api terbuka, namun tidak dapat menghentikan pelepasan panas.
*Bila baterai lithium terbakar, akan menghasilkan gas berbahaya dan debu berbahaya dalam jumlah besar, yang mempengaruhi penglihatan awak pesawat dan membahayakan kesehatan awak dan penumpang.
05.
Persyaratan pemuatan kursi roda listrik bertenaga baterai litium
*Kompartemen kargo kursi roda terlalu besar
* Baterai litium mudah terbakar di dalam kabin
*Elektroda harus diisolasi
*Baterai dapat dilepas segera setelah dilepas
*Beri tahu kapten tanpa masalah
06.
masalah umum
(1) Bagaimana cara menilai Wh baterai litium?
Energi terukur Wh=V tegangan nominal*Kapasitas terukur Ah
Tip: Jika beberapa nilai voltase ditandai pada baterai, seperti voltase keluaran, voltase masukan, dan voltase pengenal, voltase pengenal harus diambil.
(2) Bagaimana baterai dapat secara efektif mencegah korsleting?
* Sepenuhnya tertutup dalam kotak baterai;
*Lindungi elektroda atau antarmuka yang terbuka, seperti menggunakan tutup non-konduktif, selotip, atau alat insulasi lain yang sesuai;
*Baterai yang dilepas harus dikemas seluruhnya ke dalam kemasan bagian dalam yang terbuat dari bahan non-konduktif (seperti kantong plastik) dan dijauhkan dari benda konduktif.
(3) Bagaimana cara memastikan bahwa rangkaian terputus?
*Beroperasi sesuai dengan panduan pengguna pabrikan atau perintah penumpang;
*Jika ada kunci, matikan listrik, lepas kunci dan biarkan penumpang menyimpannya;
*Lepaskan rakitan joystick;
* Pisahkan steker atau konektor kabel daya sedekat mungkin dengan baterai.
Keamanan bukanlah masalah kecil!
Betapapun rumit dan ketatnya peraturan tersebut, tujuannya adalah untuk menjamin keselamatan penerbangan dan melindungi nyawa dan harta benda orang.
Waktu posting: 13 Des-2022