Mulai bulan Desember, kebijakan pencegahan epidemi di seluruh negeri secara bertahap dilonggarkan. Banyak orang berencana mudik saat Tahun Baru. Jika Anda ingin menggunakan kursi roda dan terbang pulang, jangan lewatkan panduan ini.
Pada bulan November, karena kebutuhan pekerjaan, saya akan melakukan perjalanan bisnis ke Shenzhen. Pemimpinnya berkata bahwa jarak dari Suzhou ke Shenzhen cukup jauh. Mengapa tidak naik pesawat, pertama, perjalanannya akan lebih mudah, dan kedua, ini saat yang tepat untuk merasakan proses terbang dengan kursi roda elektrik.
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak pelanggan yang bertanya tentang tindakan pencegahan saat terbang dengan kursi roda elektrik, terutama baterai litium. Secara umum, saya akan mengirimkan dokumen “Standar Pengiriman Baterai Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok” kepada pelanggan, termasuk pengiriman baterai lithium untuk kursi roda listrik. Standarnya adalah baterai lithium pada kursi roda listrik, yang harus segera dibongkar. Kapasitas satu baterai tidak boleh melebihi 300WH. Jika terdapat dua baterai litium di dalam mobil, kapasitas satu baterai tidak boleh melebihi 160WH. Badan kursi roda didaftarkan, dan baterainya dibawa ke dalam kabin.
Kali ini saya akhirnya memiliki kesempatan untuk mengalaminya sendiri. Saya bersemangat dan menantikannya. Datang dan lihatlah bersamaku.
1. Pemesanan tiket dan hal-hal yang perlu diperhatikan
Saya memesan tiket pada malam tanggal 17 November, dan terbang dari Wuxi ke Shenzhen pada tanggal 21. Maskapai tersebut adalah Donghai Airlines. Karena saya check in kursi roda elektrik dan membutuhkan kursi roda bandara dan kursi roda kabin, saya segera menghubungi pihak maskapai setelah saya memesan tiket, memberikan KTP dan nomor penerbangan saya, menjelaskan kebutuhannya, dan mereka mendaftar, tetapi tidak melakukan konfirmasi. Walaupun saya menghubungi mereka lagi pada tanggal 18 dan 19, akhirnya saya mengetahui bahwa janji temu di bandara tidak berhasil. Langkah ini perlu ditanyakan beberapa kali sendiri, dan harus dipastikan setelah sampai di bandara. Jika tidak, jika janji temu tidak berhasil, kursi roda listrik Anda telah diperiksa kembali, dan tidak mungkin untuk bergerak satu inci pun setelah itu.
2. Rencana perjalanan
Sesuai dengan waktu keberangkatan pesawat, buatlah rencana perjalanan yang baik dan sediakan waktu yang cukup untuk menghadapi keadaan darurat yang tidak terduga.
Awalnya, rencana saya adalah dua baris:
1. Naik kendaraan dari Suzhou langsung ke terminal Bandara Wuxi Shuofang.
2. Kereta Suzhou ke Wuxi, lalu kereta bawah tanah Wuxi ke Bandara Shuofang
Untuk merasakan prosesnya dengan lebih baik, saya memilih rute kedua, dan tiket kereta kecepatan tinggi dari Suzhou ke Wuxi hanya 14 yuan, yang sangat hemat biaya. Meski prosesnya sangat menyenangkan, namun ada beberapa kendala yang tidak saya duga sehingga tertunda beberapa saat.
Setelah keluar dari Stasiun Kereta Wuxi, saya mengalihkan orang dan mengantri untuk melakukan asam nukleat. Setelah asam nukleat siap, saya mengendarai kursi roda listrik untuk naik kereta bawah tanah. Pintu keluar 9 Stasiun Kereta Kecepatan Tinggi Wuxi di Jalur 3 sangat dekat, tetapi tidak ada jalur bebas hambatan dan lift bebas hambatan. Letaknya di gerbang 8, tapi tidak ada petunjuk arah yang jelas.
Ada seorang pria di pintu masuk No. 9 yang sedang mendaftarkan informasi. Saya mencoba memintanya untuk menelepon petugas keamanan kereta bawah tanah. Dia menatapku dan berpura-pura terus mengoperasikan telepon dengan kepala menunduk, membuatku malu. Mungkin dia takut aku berbohong padanya. Setelah menunggu beberapa saat, tidak ada orang lain yang lewat, jadi saya harus mengecek nomor layanan Wuxi Metro di ponsel saya. Dengan menghubungi layanan pelanggan kereta bawah tanah, saya akhirnya menghubungi stasiun tersebut.
Sekarang banyak kota telah membuka kereta bawah tanah, stasiun kereta api, dan bandara, yang sangat memfasilitasi koneksi bebas hambatan bagi pengguna kursi roda. Konsep bebas hambatan perkotaan menjadi semakin populer, transportasi umum perkotaan juga terus berkembang, dan masyarakat mendorong lebih banyak pengguna kursi roda untuk bepergian.
3. Check-in dan pengiriman bagasi
Setelah sampai di bandara, cari maskapai terkait, check in, dapatkan boarding pass, dan check in bagasi di sana.
Penumpang kursi roda juga dapat langsung menghubungi direktur check-in yang dapat dikatakan sebagai jalur hijau dan dapat diproses dengan cepat.
Direktur check-in akan membantu Anda mendapatkan kartu registrasi, dan pada saat yang sama dia akan mengkonfirmasi hal-hal berikut dengan Anda:
1. Apakah Anda ditemani, apakah Anda memerlukan kursi roda bandara dan kursi roda kabin (jika Anda lupa membuat janji, Anda dapat mengajukan permohonan saat ini, tetapi mungkin tidak ada).
2. Jika kursi roda elektrik dikonsinyasi, perlu dipastikan apakah baterainya dapat dibongkar dan apakah kapasitasnya memenuhi persyaratan. Dia akan mengkonfirmasinya satu per satu.
3. Menandatangani surat konfirmasi pemberitahuan risiko;
4. Pengiriman kursi roda umumnya 1 jam sebelum boarding, sedini mungkin.
4. Pemeriksaan keamanan, menunggu dan boarding
Pemeriksaan keamanan pesawat sangat ketat. Sebelum berangkat ke bandara, harap periksa barang mana saja yang dilarang dan jangan membawanya.
Untuk menyebutkan beberapa detailnya, payung akan diperiksa secara terpisah. Laptop, baterai kursi roda, power bank, ponsel, dll tidak dapat dimasukkan ke dalam tas, dan harus dikeluarkan terlebih dahulu, yang juga diperiksa secara terpisah.
Saya juga membawa kamera film dan film kali ini. Ternyata saya bisa kok memintanya untuk memeriksanya dengan tangan tanpa melalui mesin rontgen.
Kursi roda bandara yang saya ajukan dan kursi roda kabin yang saya gunakan untuk boarding juga akan diperiksa secara detail di pos pemeriksaan keamanan, yang membuat saya merasa sangat aman.
Berikut perbedaan kursi roda bandara dan kursi roda kabin. Ini adalah dua kursi roda manual yang berbeda. Kursi roda bandara disediakan oleh pihak bandara setelah kursi roda elektrik Anda check-in, hingga pintu kabin. Setelah memasuki kabin, karena keterbatasan ruang, Anda perlu menggunakannya. Mengangkut penumpang ke tempat duduknya untuk naik ke pesawat tanpa cacat dengan kursi roda kabin yang lebih sempit dan lebih kecil.
Kedua kursi roda harus dipesan terlebih dahulu.
Setelah pemeriksaan keamanan, tinggal menunggu di boarding gate untuk naik ke pesawat.
5. Turun dari pesawat
Ini pertama kalinya saya terbang dengan pesawat, dan perasaan secara keseluruhan masih sangat menyenangkan. Saat saya melayang di udara, saya teringat pada animasi Hayao Miyazaki “Howl's Moving Castle”, yang fantastis dan romantis.
Saya orang terakhir yang turun dari pesawat, dan saya juga menggunakan kursi roda untuk terhubung. Saya pertama kali menggunakan kursi roda kabin untuk meninggalkan tempat duduk, dan kemudian menggunakan kursi roda yang lebih besar untuk mendarat dengan aman di platform pengangkat. Setelah itu, saya naik bus bandara untuk mengambil barang bawaan saya.
Yakinlah bahwa Anda akan ditemani oleh staf bandara selama proses berlangsung sampai Anda mendapatkan kursi roda listrik dan meninggalkan bandara.
Mohon terima panduan terbang kursi roda yang sangat rinci ini. Jika Anda memiliki pertanyaan lain, Anda dapat meninggalkan pesan. Saya sangat berharap semakin banyak penyandang disabilitas yang keluar dari rumah mereka, berpartisipasi dalam urusan publik yang lebih luas, dan menggunakan kursi roda untuk melihat hal-hal indah di luar. dunia.
Waktu posting: 21 Des-2022