Apakah berbahaya jika mengisi daya baterai kursi roda listrik secara berlebihan?

Apakah berbahaya jika menjual terlalu mahalkursi roda listrikbaterai?

Semakin banyak produk elektronik yang harus ditagih agar “tahan lama”. Saya yakin dalam kehidupan sehari-hari, banyak produsen kursi roda listrik mengisi baterainya dalam semalam. Tahukah Anda bahaya pengisian baterai yang berlebihan pada produsen kursi roda listrik?

Meskipun produsen kursi roda listrik memberikan kenyamanan, risiko keselamatan mereka tidak dapat diabaikan. Data menunjukkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, banyak terjadi kebakaran yang disebabkan oleh kendaraan listrik di Tiongkok, 80% di antaranya disebabkan oleh pengisian baterai kendaraan listrik yang berlebihan. Hal yang sama juga berlaku untuk baterai kursi roda listrik. Baterai yang diisi dayanya berlebihan akan mudah meledak, menyulut bagian plastik kendaraan listrik, dan mengeluarkan asap beracun dalam jumlah besar, sehingga menimbulkan kerugian bagi manusia dan harta benda.

Kecelakaan di mana baterai terbakar saat mengisi daya terjadi dari waktu ke waktu. Kebakaran dan ledakan baterai umumnya disebabkan oleh reaksi kimia dan elektrokimia antara bahan aktif dan komponen elektrolit di dalam baterai, yang menghasilkan panas dan gas dalam jumlah besar. Pengisian daya yang berlebihan, panas berlebih, korsleting, dan benturan adalah penyebab ledakan dan kebakaran baterai. Saat baterai diisi dayanya secara berlebihan, kelebihan ion litium meluap dari elektroda positif dan bereaksi dengan larutan, melepaskan panas untuk memanaskan baterai, memicu reaksi antara litium logam dan pelarut, serta karbon dan pelarut yang tertanam dalam litium, menghasilkan reaksi yang besar. jumlah panas dan gas, menyebabkan baterai meledak.

Biasanya baterai isi ulang dilengkapi dengan rangkaian proteksi. Ketika tegangan berlebih, arus berlebih, dll. menyebabkan kerusakan pada baterai, sistem proteksi akan secara otomatis mengidentifikasinya dan mengubah arus dari besar ke kecil. Dengan cara ini, baterai akan berhenti mengisi daya, sehingga tidak menyebabkan kebakaran dan ledakan, namun beberapa produsen baterai mungkin tidak merancang sirkuit perlindungan karena pertimbangan harga dan lainnya. Dalam hal ini, saat mengisi daya dalam waktu lama, baterai akan mudah bereaksi di dalam, menghasilkan panas dan gas dalam jumlah besar, yang mengakibatkan kebakaran atau ledakan. KECELAKAAN.
Selain itu, setelah baterai mengalami hubungan pendek atau terbentur, elektroda positif rentan terhadap dekomposisi termal dan menghasilkan panas dalam jumlah besar, yang dapat menyebabkan ledakan dan kebakaran pada baterai.